El equipo de seguridad será el GPS Senda, que tiene una comunicación bidireccional entre participantes y dirección de carrera, y les permitirá realizar solicitud y confirmación de adelantamientos, comunicar a dirección de carrera incidencias y avisos de emergencia, además de informar cada segundo de su posición, velocidad, contra tramo, a dirección de carrera.

Además, es necesario un equilibrio entre SEGURIDAD y VELOCIDAD, tanto para los participantes como para la población y entorno donde se realiza la prueba, es por ello que se hace necesario diferenciar distintos índices de velocidad máxima en función de las preparaciones y sobre todo, de las medidas de seguridad adoptadas por los equipos, a la vez que será repetidor de diversa información configurable para el piloto.

 

CATEGORÍA A

1. Jaula (arco) de seguridad completa, mínimo 4 puntos
2. Piloto y copiloto usarán el casco durante toda la etapa (tramo SS)
3. Arneses de retención 4 puntos o mas
4. Asientos con reposa cabezas, modelo baquet, deportivo o semi deportivo
5. Extintor mínimo 2kg accesible

Medidas recomendables de seguridad:

• Mono ignífugo
• Hans adaptado al casco
• Cortacorriente ubicado en el interior y exterior (vehículo gasolina)

 

CATEGORÍAS B, C

1. Jaula (arco) de seguridad completa
2. Piloto y copiloto usarán el casco durante toda la etapa (tramo SS)
3. Hans adaptado al caso
4. Arneses de retención de 6 puntos
5. Asientos baquet, deportivo o semi deportivo
6. Cortacorriente ubicado en el interior y exterior (vehículo gasolina)
7. Mono Ignífugo
8. Extintor mínimo 2kg accesible